Témoins d'usure (TWI) : mode d'emploi

Qu'est-ce qu'un TWI ?

**TWI** = *Tread Wear Indicator*. Ce sont de **petits ergots de gomme** placés au fond des rainures principales du pneu, à exactement **1,6 mm** de hauteur (la profondeur minimale légale). Quand ils affleurent la bande de roulement, le pneu est usé.

Comment les repérer

Cherchez sur le **flanc** un petit logo : triangle ▲, **TWI**, ou logo de la marque (Michelin = Bibendum)
Suivez le repère vers la **bande de roulement** : le TWI est juste là, dans une rainure
Si la gomme du témoin est **au même niveau que la bande**, remplacez le pneu

L'astuce de la pièce de 2 €

Insérez une **pièce de 2 €** dans une rainure : si la **bordure dorée** disparaît dans la rainure, votre pneu a plus de 4 mm — il est en bon état. Si elle reste visible, prévoyez un remplacement prochain.

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